35號無縫管或(huo)迎(ying)來觸底反(fan)彈的機(ji)會

　繼(ji)2、3月(yue)份連升兩月(yue)之后，4月(yue)“出爐”的鋼鐵PMI數據(ju)(ju)重(zhong)(zhong)回(hui)跌勢。本月(yue)15日(ri)，據(ju)(ju)龍川金屬材料(liao)有限(xian)公(gong)司(si)發(fa)布的最新數據(ju)(ju)，4月(yue)份鋼鐵行(xing)業PMI指數再度下滑(hua)至(zhi)46.4%，環比(bi)3月(yue)回(hui)落6.2個百分點，重(zhong)(zhong)回(hui)收縮(suo)區間(jian)。

　　龍川分析師認為，目前國內鋼市供需矛盾突出，礦石成本支撐力薄弱，鋼廠銷售“壓力山大”。但也有觀點稱，隨著宏觀層面企穩回升，35號無縫管或迎來(lai)觸底反(fan)彈(dan)的機會(hui)。

　　隨后(hou)，伴著“金三銀四”的行(xing)業旺季，國內鋼鐵PMI指數(shu)也實現了兩月(yue)連升。其中(zhong)，4月(yue)份鋼鐵PMI環比猛增8.4個百分點，自(zi)2013年9月(yue)以(yi)來首次回到50%的枯(ku)榮線以(yi)上。

　　但好景不長，在產能過剩、需求不振的大環境下，基本面的虛弱讓鋼價失去了持續上漲的動力。上月中旬開始國內35號無縫管價格急(ji)轉直下，截(jie)至昨日國內鋼(gang)材綜合(he)指數已經跌至3200元(yuan)/噸(dun)附近，自4月初以來累計下跌超過200元(yuan)/噸(dun)。

　　在(zai)業(ye)內人(ren)士看來，鋼價“跳水”，企業(ye)經營壓力倍增，市場鋼材交易和(he)流(liu)通銳減，是導致4月份鋼鐵PMI出(chu)現“滑鐵盧”的主要原因。

　　據(ju)中物聯的研究報告，4月鋼鐵業PMI分項指數中，購進價格指數大幅下挫(cuo)至26.1%，較4月份回(hui)落20.0個(ge)百分點，跌至自2017年9月份以來的最低。同(tong)時(shi)，新訂單指數為45.8%，較上月大幅回(hui)落12.0個(ge)百分點，說明市(shi)場交易(yi)和下游貿易(yi)商拿貨的熱(re)情(qing)降至“冰點”。

　　傳統代理(li)商功能或已消(xiao)失

　　4月下旬以后，35號無縫管價格一直(zhi)走弱，供需(xu)格局難以改變，鋼材都堆(dui)在廠里，庫存連續十幾周上(shang)漲(zhang)，企業的銷(xiao)售(shou)壓力(li)山大(da)。

　　龍川(chuan)資(zi)深(shen)研究師表示，4月份(fen)以后，近期固定資(zi)產投資(zi)和下游房(fang)地產市場(chang)現“拐點”的不利因素，一方(fang)面削(xue)弱了鋼(gang)材(cai)需求，另一方(fang)面也重挫了市場(chang)信心，最終導致(zhi)鋼(gang)價在4月份(fen)“崩盤(pan)”。

　　龍川分析師認為，從行業的基本面講，4月份部分鋼廠因為資金壓力和市場供需失衡的原因已經開始逐步減產，后面鋼市的供需矛盾會有小幅緩解。“國內鋼市不論現貨還是期貨價格都已經是近年來底部，未來持續下跌空間不大，下半年宏觀層面如有改觀，35號無縫管價格可(ke)能會(hui)小幅(fu)觸底(di)反彈。”

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